Straßen

[SRM]

Original von Rincewind

Da es vom Personal abhängt können die Länder das genauso gut wie die Union, die vor einem Jahr genauso gescheitert ist. Es steht also unendschieden.

Also warum sollten wir uns also jetzt mit Kompetenzgeschacher aufhalten und nicht die Gunst der Stunde nutzen und endlich etwas bewegen?

[Rincewind]

Original von SRM
Novatopo ist ein heißer Geheimtipp.

Was simoff das gleiche ist wie die damalige Universität Bad Papyrie, die das Unionsprojekt nicht vollendet hat und auch die Länderinitiative nie umgesetz hat aus RL Zeitmangel.

Aber volle Zustimmung. Wenn die Union das Koordinieren möchte, darf sie im Namen Imperias eine Anfrage stellen und Vorschläge machen. Klar ist jedoch, dass die Länder innerhalb ihrer Grenzen das letzte Wort haben.

[SRM]

Original von Rincewind

Was simoff das gleiche ist wie die damalige Universität Bad Papyrie, die das Unionsprojekt nicht vollendet hat und auch die Länderinitiative nie umgesetz hat aus RL Zeitmangel.

Aber volle Zustimmung. Wenn die Union das Koordinieren möchte, darf sie im Namen Imperias eine Anfrage stellen und Vorschläge machen. Klar ist jedoch, dass die Länder innerhalb ihrer Grenzen das letzte Wort haben.

Wie die Länder intern gestaltet werden, bleibt natürlich selbst überlassen - das ist funktionierender Föderalismus. Was nicht hilfreich ist, ist das ständige Kompetenzgerangel.

Ich halte eine unionsweite Ausschreibung der Kartographie ohnehin für sinnvoll.

Das Thema ist aber eigentlich der Straßenbau und hier ist ja durchaus jetzt ohne weiteres möglich, sich bspw. auf ein Autobahnprojekt zwischen Mixoxa und Muxt zu einigen. Wie die Straße dann detailliert verläuft, spielt da ja nur eine untergeordnete Rolle.

[Michael Schneider]

Ich möchte auch meinen Kanzler darauf hinweisen, dass es mir um die Anbindung der Demokratischen Union ans Ausland geht, nicht nur um den Binnenverkehr, der wenigstens gerade noch vorhanden ist.

Herr Rincewind, ihr "letztes Wort" ist sehr kurz gegriffen, denn bisher haben auch Sie ganz offensichtlich andere Themen als den Verkehr nach oben gestellt. Ich bin dafür zuständig, dass sich dies ändert, denn alle ergeizigen Wirtschaftsziele lassen sich ohne den Verkehr nicht erreichen. Und auch das wiederhole ich: es geht um Gestaltungsmöglichkeit der Union, wenn ihr die Unionsautobahnen und im großen Rahmen die Unionsstraßen als Pflicht unterstellt werden. Und zwar deshalb weil diese bisher vernachlässigt wurden.

Und schon gar nicht, wenn man verbissen an etwas festhält, was man bisher als Prestigeobjekt behandelt hat, wenn grad mal so Zeit war. Der Verkehr ist aber mehr als Prestige. Es ist Arbeit. Ich will diese tun. Wenn die Länder jetzt nicht mitziehen werden sie alle Rechte behalten und damit letztlich verlieren in anderen Bereichen.

*so*
Wenn schon simoff argumentiert werden muss mit den ganzem Kartenkram darf ich hoffentlich auch auf die Regelung im RL hinweisen, wo dies genauso ist, wie ich es anstrebe. Die Bundesländer hüten sich davor diese Pflichten vom Bund zu übernehmen und hier wehrt man sich dagegen sie abzugeben aus Angst wovor??? Im Gegenteil wird es bei Zustimmung durch die Länder für diese viel mehr Inhalte geben bzw. mehr Simulationspotential durch Kommunikation mit der jeweiligen Unionsregierung über Projekte, es soll eine Struktur der Kommunikation der Länder- und Unionsämter für den Verkehr geben.

Wer das nicht will, ok, der lehnt hier einfach strikt alles ab und degradiert die Union zum Geldgeber, aber dann weiß ich auch dass letztlich die nächsten Jahre nichts weiter passieren wird denn ICH mach mir dann ncith für die Unionsländer die Finger krumm um den Spielern eine Plattform für neue Sim-Möglichkeiten zur Verfügung zu stellen, die dann jeweilige Länderfürsten sich als Erfolg auf die Fahne schreiben dürfen...

Wenn nicht mal anefangen wird zu verhandeln sondern nur abzulehnen, dann schaffe ich aber wenigstens Montary gegenüber recht zu behalten, dass diese Konferenz weniger als 7 Tage benötigt.
*so*

[SRM]

Original von Michael Schneider
Ich möchte auch meinen Kanzler darauf hinweisen, dass es mir um die Anbindung der Demokratischen Union ans Ausland geht, nicht nur um den Binnenverkehr, der wenigstens gerade noch vorhanden ist.

Dessen bin ich mir bewusst. Speziell Roldem hat hier Abstimmunsgbedarf mit unseren Freunden aus Astor.

[Michael Schneider]

Nicht nur Roldem. Einzig aus Freistein führt eine Autobahn heraus(vermutlich ins Ver. Ksr.), ansonsten nur Landstraßen.

[Rincewind]

Was und das müssen sie zugeben, teils daran liegt, dass es keine Nachbarländer gab die eine Karte besitzen mit denen man es koordinieren könnte. Einseitige Anbindungen machen keinen Sinn, also verzeichnet man sie erst später.

Sie waren in Imperia selbst eine Zeit lang an der Spitze der Exekutive.

[Rincewind]

Original von Michael Schneider
*so*
Wenn schon simoff argumentiert werden muss mit den ganzem Kartenkram darf ich hoffentlich auch auf die Regelung im RL hinweisen, wo dies genauso ist, wie ich es anstrebe. Die Bundesländer hüten sich davor diese Pflichten vom Bund zu übernehmen und hier wehrt man sich dagegen sie abzugeben aus Angst wovor???

Erstmal in den MNs muss sich einfach in einem Graubereich bewegen. Klar kann es in der Realität nicht sein, dass Nachbarländer einfach aufhören oder es leere Länder gibt wo plötzlich Nationen entstehen.
Anderseits ist das in MNs gang und gebe und kann deshalb nicht einfach ignoriert werden.

Was die BRD angeht, so ist es in diesem Fall nicht vergleichbar. Die BRD ist ein zusammenhängender Staat mit nur Landverbindungen. Das trifft bei uns bei genau 3 von 7 Ländern zu. Es macht einfach keinen Sinn eine Unionsbehörde zu schaffen.

Die ganze Diskussion sollte sich auf eine gemeinsame Karte konzentrieren und die Union sollte diesen Prozess moderieren und fördern. Und dies kann nunmal erst nach der CARTA stattfinden.

Ich schlage vor wir fangen statt dessen mit dem Kartenunabhängigen Punkt Luftfahrt an und verschieben die Straßen bis eine gemeinsame Karte geschaffen werden kann.

Ich denke im Bereich der Luftfahrt können wir uns schneller Einigen und deine Konferenz kann sich einen Erfolg anrechnen.

[Palin Waylan-Majere]

Original von Rincewind

Was die BRD angeht, so ist es in diesem Fall nicht vergleichbar. Die BRD ist ein zusammenhängender Staat mit nur Landverbindungen. Das trifft bei uns bei genau 3 von 7 Ländern zu. Es macht einfach keinen Sinn eine Unionsbehörde zu schaffen.

Man kommt doch aber trotzdem *irgendwie* nach Manuri oder in den Gamla Krog?!

[Michael Schneider]

Und die Zeit habe ich sinnvoll genutzt mich bzw. das überflüssige Amt abzuschaffen, was das Ziel meiner Amtszeit war. Außerdem ist die Frage der Karte kaum ein Argument, wenn es ausreichend lange Perioden der nominellen Sicherheit gab. Zumal mir keiner 100% schwören kann dass die Carta länger hält.