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Der Große Preis von Delamur, das vierte Rennen der RRA, sollte sich als absolute Regenschlacht entpuppen, welche von reihenweisen Ausfällen gekennzeichnet war. Diese konnte der bisher nahezu chancenlose Rennstall Kungensegg mit einem Doppelsieg für sich entscheiden! Zu den Platzierungen:
1 Hans Fisters, 35
2 Jon Egvard Malström, 35
3 Giancarlo da Luca, 33
4 Benjamín Ribeiro, 33
5 Thomas de la Croix, 32
6 Jonas Coring, 32
7 Peter Petersson, 32
8 Jeff Barclay, 32
9 Viktor Sander, 32
10 Timothey Cole, 31
11 Jeffrey Stone, 26
12 Samuel Allardyce, 23
- Battista Gundoletto
- Toni Cotacco
- Jonathan Meltor
- Stefan Kreil
- Andreas Hofstätter
- Christian Tiefenbacher
- David Glendale
- Valentino Pazzi
- Pierre Etoil
- Tim Palena
- Stefan LaCros
- Severin Großkopf
- Michael Cambridge
- Jeran Herinsho
Werfen wir einen Blick auf die WM-Wertung:
1 Battista Gundoletto, 20
2 Timothey Cole, 18
2 Hans Fisters, 18
4 Thomas de la Croix, 17
4 Benjamín Ribeiro, 17
4 Giancarlo da Luca, 17
7 Peter Petersson, 10
8 Samuel Allardyce, 8
8 Michael Cambridge, 8
8 Jon Egvard Malström, 8
11 Viktor Sander, 7
12 Valentino Pazzi, 5
13 Andreas Hofstätter, 4
13 Jonathan Meltor, 4
13 Jeffrey Stone, 4
13 Jeff Barclay, 4
13 Jonas Coring, 4
17 Tim Palena, 3
18 Pierre Etoil, 2
Folgendes Bild ergibt sich bei den Konstrukteuren:
1 Colonel Motors, 35
2 Kungensegg, 26
3 Huntington Baxendale Grand Prix Team, 24
4 SP Formula 1, 21
5 Scuderia Rossi, 20
6 DUC Racing, 18
7 Gladstone Racing, 8
7 Astorian Black Arrow Racing Team, 8
9 Erbach Motorsport, 4
9 Imperial Racing, 4
11 GTG - Formula Motorsport, 2
1 Hans Fisters, 35
2 Jon Egvard Malström, 35
3 Giancarlo da Luca, 33
4 Benjamín Ribeiro, 33
5 Thomas de la Croix, 32
6 Jonas Coring, 32
7 Peter Petersson, 32
8 Jeff Barclay, 32
9 Viktor Sander, 32
10 Timothey Cole, 31
11 Jeffrey Stone, 26
12 Samuel Allardyce, 23
- Battista Gundoletto
- Toni Cotacco
- Jonathan Meltor
- Stefan Kreil
- Andreas Hofstätter
- Christian Tiefenbacher
- David Glendale
- Valentino Pazzi
- Pierre Etoil
- Tim Palena
- Stefan LaCros
- Severin Großkopf
- Michael Cambridge
- Jeran Herinsho
Werfen wir einen Blick auf die WM-Wertung:
1 Battista Gundoletto, 20
2 Timothey Cole, 18
2 Hans Fisters, 18
4 Thomas de la Croix, 17
4 Benjamín Ribeiro, 17
4 Giancarlo da Luca, 17
7 Peter Petersson, 10
8 Samuel Allardyce, 8
8 Michael Cambridge, 8
8 Jon Egvard Malström, 8
11 Viktor Sander, 7
12 Valentino Pazzi, 5
13 Andreas Hofstätter, 4
13 Jonathan Meltor, 4
13 Jeffrey Stone, 4
13 Jeff Barclay, 4
13 Jonas Coring, 4
17 Tim Palena, 3
18 Pierre Etoil, 2
Folgendes Bild ergibt sich bei den Konstrukteuren:
1 Colonel Motors, 35
2 Kungensegg, 26
3 Huntington Baxendale Grand Prix Team, 24
4 SP Formula 1, 21
5 Scuderia Rossi, 20
6 DUC Racing, 18
7 Gladstone Racing, 8
7 Astorian Black Arrow Racing Team, 8
9 Erbach Motorsport, 4
9 Imperial Racing, 4
11 GTG - Formula Motorsport, 2
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Sehr erfreulich ist der Doppelsieg für Kungensegg. Sehr gutes Rennen von beiden Fahrern und tolle Arbeit des ganzen Teams im Hintergrund. Ich bin sehr zufrieden. Wann ist Setzfrist für das nächste Rennen?
Achja, wegen den beiden Rennen in Salbor bitte ich um Rücksprache. Ich würde die Rennen gerne selber ausgestalten. Danke.
Achja, wegen den beiden Rennen in Salbor bitte ich um Rücksprache. Ich würde die Rennen gerne selber ausgestalten. Danke.
Zuletzt geändert von Jan-Claudius von Blomkohl Cullen am Do 27. Aug 2009, 18:54, insgesamt 1-mal geändert.
Jan-Claudius von Blomkohl Cullen
Unionspräsident a.D.
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Aufgrund der Verzögerung bei der Auswertung, verschiebt sich das kommende Rennen um eine Woche.Original von Jan-Claudius von Blomkohl Cullen
Sehr erfreulich ist der Doppelsieg für Kungensegg. Sehr gutes Rennen von beiden Fahrern und tolle Arbeit des ganzen Teams im Hintergrund. Ich bin sehr zufrieden. Wann ist Setzfrist für das nächste Rennen?
Achja, wegen den beiden Rennen in Salbor bitte ich um Rücksprache. Ich würde die Rennen gerne selber ausgestalten. Danke.
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Teams mit kleinem Budget haben es sehr schwer. Nach schwankender Motorenleistung jetzt zwei Ausfälle in einem Rennen wegen Motorschäden, das kann nicht sein. Wir werden die laufenden Verträge erfüllen, hoffen aber, dass sich die Performance in diesem Bereich steigert.
Wichtig für das Team ist, dass unsere Piloten bei der jetzigen Situation nicht resignieren und ihrer Arbeit nicht mehr konsequent nachgehen. Sie können nichts für die technischen Schwierigkeiten.
Wichtig für das Team ist, dass unsere Piloten bei der jetzigen Situation nicht resignieren und ihrer Arbeit nicht mehr konsequent nachgehen. Sie können nichts für die technischen Schwierigkeiten.
Joseph A. Gladstone, Die Grünen
Präsident der Republik Salbor a.D.
Unionspräsident a.D.
Imperias Regierungschef Wolfgang Müller sprach: "Aber ich kann auch anders, Gladstone du bist ein Hurensohn."
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Imperias Regierungschef Wolfgang Müller sprach: "Aber ich kann auch anders, Gladstone du bist ein Hurensohn."
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