Verfasst: Fr 27. Sep 2013, 13:05
Da stimme ic heinerseits zu, andererseits muss man Fragen, ob jeder ein Auto haben muss!?
Und die PKW Maut, soll ja auch für deutsche sein. Nur eben über die KFZ Steuer bezahlt.
Vielleicht könnte der Staat auf einen Tei lseiner Mineralölsteuern verzichten, die man beim Tanken zahlt.
Ich begreife eben nicht, das wegen EU Rechts, in Deutschland "generell" keine PKW Maut möglich sein soll. Wenn in den anderen Ländern, teilweise wesentlich früher, eine solche Maut eingeführt wurde und beibahlten werden darf. Ich dachte es gilt gleiches Recht für alle, i nder EU. Aber scheinabr nicht...
Wen nes weniger LKWs auf den Straßen geben würde, würden die Straßen weniger belastet. Weniger belastung, würde bedeuten, das nicht alle 20 Jahre eine Straße neu gemacht werden muss, samt Unterbau. Be iuns muss eine 4spurige Schnellstraße "komplett" erneuert werden, weil sie die LAsten nicht mehr aufnehmen kann. Da die LKWs schwerer und größer wurden, im Vergleich mit den LKWs von 1990, und die Anzahl der PKWs immer mehr wurde. Auch die PKWs wurden "breiter".. Teilweise auch schwerer. Aber da geht der Trend wieder zu leichteren Gefährten, dank auch neuer Technologien beim Fahrzeugbau.
Es gibt in Städten in vielen Stadtteilen auch zu viele PKWs. Sieht man abends, wenn man kein Stellplatz als Anwohner findet. Wnn ich mir Bilder von 1970 ansehe, wie wenige Autos links und rechts an den Straßen standen.......Ein großer Unterschied zu heute.
Und die PKW Maut, soll ja auch für deutsche sein. Nur eben über die KFZ Steuer bezahlt.
Vielleicht könnte der Staat auf einen Tei lseiner Mineralölsteuern verzichten, die man beim Tanken zahlt.
Ich begreife eben nicht, das wegen EU Rechts, in Deutschland "generell" keine PKW Maut möglich sein soll. Wenn in den anderen Ländern, teilweise wesentlich früher, eine solche Maut eingeführt wurde und beibahlten werden darf. Ich dachte es gilt gleiches Recht für alle, i nder EU. Aber scheinabr nicht...
Wen nes weniger LKWs auf den Straßen geben würde, würden die Straßen weniger belastet. Weniger belastung, würde bedeuten, das nicht alle 20 Jahre eine Straße neu gemacht werden muss, samt Unterbau. Be iuns muss eine 4spurige Schnellstraße "komplett" erneuert werden, weil sie die LAsten nicht mehr aufnehmen kann. Da die LKWs schwerer und größer wurden, im Vergleich mit den LKWs von 1990, und die Anzahl der PKWs immer mehr wurde. Auch die PKWs wurden "breiter".. Teilweise auch schwerer. Aber da geht der Trend wieder zu leichteren Gefährten, dank auch neuer Technologien beim Fahrzeugbau.
Es gibt in Städten in vielen Stadtteilen auch zu viele PKWs. Sieht man abends, wenn man kein Stellplatz als Anwohner findet. Wnn ich mir Bilder von 1970 ansehe, wie wenige Autos links und rechts an den Straßen standen.......Ein großer Unterschied zu heute.